---¡POST DE DESPEDIDA!---

Fernando Lozano, miembro de G3.SAM

¡Hola Bloggeros!

Este es el último Post de EstrategiasCorporativasURJC.com

Al habla Carlos, representante del Grupo 3 de Ingeniería de SAM:

A lo largo de estas dos semanas hemos estado trabajando junto al Grupo 3 de Criminología para ofreceros información de interés sobre las actuales estrategias corporativas. Hemos intentado hacerlo desde un punto de vista ameno y actual, desde el rigor y englobado por el concepto de empresa y estrategia corporativa.

Es importante destacar que hemos aprendido mucho, no solo sobre estrategias corporativas, si no también sobre trabajo en equipo, comunicación y capacidad de síntesis.

El trabajo junto al Grupo 3 de Criminología ha sido excelente, hemos abarcado conjuntamente el mismo formato de noticias-opinión y ambas partes hemos alcanzado con éxito nuestros objetivos y planificación comunes, que ha dado como resultado un Blog que desde mi punto de vista es dinámico y entretenido.

Esperamos que os haya gustado y halláis aprendido tanto o más que nosotros, gracias por vuestros comentarios, correcciones, y opiniones. Y esperamos que nuestro trabajo se haya visto reflejado en la calidad del Blog.

¡Un saludo de Parte del Grupo3 de Ingeniería de SAM y del Grupo3 de Criminología!

Carlos.

TELEFÓNICA LANZA UNA OPERADORA ‘LOW COST’

Telefónica compró el 90% del capital de Tuenti, la red social española para jóvenes, a diversos socios el pasado agosto por 75 millones de euros para hacerse con una participación mayoritaria.

Tras esta adquisición, lanza un servicio de telefonía móvil a bajo coste llamado Tuentimóvil  con precios de alrededor de 4 céntimos por minuto para las llamadas de voz entre clientes y móviles Tuenti y unos 8 céntimos por minuto para las conexiones a otros destinos. Tuenti pretende aprovechar con este proyecto la enorme fidelidad a la marca que ha despertado entre usuarios. Esta oferta saldrá al mercado en diciembre.

En la actualidad, Tuenti tiene más de 8 millones de usuarios registrados en la franja de adolescentes y jóvenes.

PREPAGO

Los responsables de Tuenti se plantean sólo la venta de servicios con tarjeta prepago y no han completado la implantación de un servicio de contrato aunque no se descarta su puesta en marcha en los próximos meses y dependiendo de cómo evolucione el proyecto. La apuesta por los servicios de prepago descarta la subvención de teléfonos móviles y los smarthphones (teléfonos inteligentes), equipo de alto precio que requerirían un gran esfuerzo económico de subvención que sólo se justifica con contratos de permanencia a largo plazo que permiten recuperar al operador el coste de subvencionar el terminal.

SÓLO EN ESPAÑA, POR AHORA

Este tipo de estrategias se ha utilizado con éxito en el mercado de telecomunicaciones y su aceptación está creciendo en los últimos tiempos debido al endurecimiento de la competencia.

También es posible que entre las fórmulas de comercialización figure la de MGM (member get member), es decir, la captación de nuevos abonados a través de las recomendaciones de los usuarios ya registrados, lo que permite al prescriptor beneficiarse de descuentos u ofertas en función de los clientes que capta. Uno de los operadores que más ventaja ha sacado del MGM ha sido Jazztel.

En su primera etapa, el servicio Tuentimóvil se lanzará en España exclusivamente, a pesar de que Telefónica está presente en 13 países de Latinoamérica, donde cuenta en total con más de 179 millones de clientes, de los que 145 millones lo son de telefonía móvil.

TEMOR A QUE SE DESATE UNA GUERRA DE PRECIOS

Los precios de Tuentimóvil se colocan entre los más baratos de España. Pepephone, el operador del grupo Globalia, dispone de una tarifa de 4 céntimos, pero sólo si se contrata una tarifa de datos de 7 euros al mes. Si no, su tarifa comercial más asequible es de 6 céntimos. MasMóvil, un virtual español, tiene una oferta de 5 céntimos, similar a la de Simyo, filial de la operadora holandesa KPN, que además incluye un bono de datos de 300 megas mensuales. Entre los tres grandes grupos, sólo Orange ha lanzado una tarifa comercial de 8 céntimos disponible para todos sus clientes.

En conclusión, Tuenti va a ser en cierta forma, un operador de nicho, ya que está muy especializado en el segmento de población joven.


Fuente: http://www.expansion.com/2010/08/03/empresas/tmt/1280869139.html

Grifols firma un préstamo para la adquisición de Talecris

El grupo Grifols se trata de una integración de 26 empresas del sector sanitario, que se dedican fundamentalmente a la fabricación y comercialización de hemoderivados y material médico. La compañía fue creada en 1940, en España, por el Dr. Grifols Roig junto a sus hijos, inicialmente bajo el nombre de Laboratorios Grifols. En la actualidad, forma parte de las empresas que cotizan en el IBEX-35 y está extendida en 90 países.

Por otro lado, Talecris son unos laboratorios estadounidenses que se dedican a fabricar y distribuir productos bioterapéuticos y biotecnología. Sus primeros pasos fueron en 1942, con el nombre de Cutter Laboratories. Posteriormente sufriría varias transformaciones, como su compra por parte de los laboratorios Bayer AG, hasta ser conocida como Talecris ecientemente, en 2005. Actualmente, se encuentra en Norteamérica (EEUU y Canadá) y Europa.

En lo que concierne a la noticia, el grupo Grifols había hecho hace poco la solicitud de un crédito de 3.400 millones de $ (2.540,8 millones de €), que finalmente le ha sido concedido para el intento de compra de los laboratorios estadounidenses. Un paso más en la culminación de esta operación, pendiente de ser aceptada por las autoridades de competencia de EEUU.

Según el grupo español, tanto los inversores como las entidades financieras ven con buenos ojos la estrategia de esta adquisición y sus planes a largo a plazo. En su comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Grifols ha estimado que el acuerdo le permite obtener unos 3.100 millones de $ (2.317,7 millones de €), además de una línea de crédito de 300 millones de $.

La noticia ha dado un pequeño impulso a las cotizaciones de la empresa en el IBEX-35, consiguiendo unas ganancias de alrededor del 3%.

¿Creéis que las autoridades estadounidenses darán el “ok” al acuerdo? ¿Qué os parecen las ganancias que afirma la empresa Grifols con esta operación? ¿Hacen bien en comprar a un compañía relacionada con su sector o deberían ampliar su mercado con otras empresas?

Fuente: www.eleconomista.es/seleccion-ee/noticias/2627597/11/10/Grifols-cierra-la-financiacion-de-2540-millones-para-comprar-Talecris.html

Enlaces de interés:  www.grifols.com/web/home.asp?idioma=2

www.talecris.com (está sólo en inglés)

Samsung lanza su tablet de bolsillo para competir con Apple. (Tab contra Pad)

Samsung pone al mercado un tablet de bolsillo, llamado Galaxy Tab, con el fin de competir contra Apple.

Este dispositivo tiene un peso de 380 gramos y una pantalla de 7 pulgadas por lo cual sus dimensiones son más pequeñas que el iPad de Apple. Además, tendrá una resolución hasta los 1200x600 píxiles ya que será Amoled y no de tipo LCD-TFT.

¿Qué diferencia existe entre uno y otro?  Este Galaxy Tab incorpora una cámara de 3 MP y otra cámara de 1,3 MP para las videoconferencias, ranuras para tarjetas si no te bastan los 32 gigas que tiente y se puede utilizar a su vez como teléfono. Otras de sus características son: wifi, bluetooh, pantalla táctil… Este tablet tiene un sistema operativo Android 2.2 aunque han avisado de que no está optimizado al mundo audiovisual.

Además Samsung, buscando las cosquillas a Apple, ha creado una tienda, aparte de Android Market, destacada por el alquiler de películas bajo demanda como ya estaba haciendo Apple.

Con este nuevo producto, Samsung espera vender un millón de unidades en los meses de navidad.

¿Pensáis que este dispositivo de Samsung logrará vender todas las unidades que tienen previsto?

¿Logrará o no suplantar en cierta medida al iPad?¿Creéis que Samsung captará la atención, además de los supuestos clientes futuros de Apple, a los clientes de Apple haciendo que se interesen más por este nuevo producto?

Fuente:

http://ecodiario.eleconomista.es/noticias/noticias/2586677/11/10/Samsung-lanza-su-tablet-de-bolsillo-para-competir-con-Apple.html

http://www.elpais.com/articulo/Pantallas/Tab/Pad/elpepurtv/20101108elpepirtv_3/Tes )

Fuente de interés:

http://galaxytab.samsungmobile.com/

¡Seat con el medio ambiente!

Twindrive Ecomotive, la propuesta de Seat para el medio ambiente.

El proyecto verde liderado por Seat y coordinado administrativa y técnicamente por Centre Tecnològic de Manresa (CTM) está llamado a ser el documento estrella para la integración e introducción de la electromovilidad en España. De hecho, el objetivo principal de este proyecto es investigar y generar los conocimientos necesarios para la futura fabricación y comercialización de coches ecológicos y menos contaminantes en nuestro país, básicamente de híbridos enchufables y eléctricos. El informe final será realizado por CTM.

Y aunque este proyecto, que marcará los pasos a seguir por todo el país, no finalizará hasta diciembre de 2012, la compañía de automoción catalana no está dispuesta a dormirse en los laureles y piensa predicar con el ejemplo, de momento ya es líder en reducir emisiones de CO2 al ambiente ya que todos sus coches emiten al ambiente menos de 120 gramos de CO2 por cada kilómetro que recorren.

Pero además, ya ha seleccionado a siete responsables conductores (tres coches se quedarán en fábrica) de Cataluña que en Semana Santa empezarán a probar los nuevos modelos del León Twin Drive que dispone de un depósito de 50 litros con autonomía para recorrer hasta 50 kilómetros gracias a las baterías que incorpora el modelo en su maletero. El vehículo enchufable dispone de un cable que se conecta directamente a un enchufe normal y se carga en unas tres o cuatro horas.

La oferta eléctrica irá en función de la demanda

"Que en nuestras calles empiecen a circular híbridos enchufables incentivará el desarrollo de la electromovilidad porque ya habrá usuarios que demandarán postes de recarga" explica Santi Castellà, responsable de electromovilidad en Seat. Además, este nuevo modelo, cuya introducción a prueba en la capital está en fase de negociación, dispone de otro depósito de gasolina de 50 litros con el que se pueden recorrer hasta 600 kilómetros. Este modelo reducirá las emisiones de CO2 al ambiente en menos de 100 gramos por kilómetro recorrido.

Los nuevos modelos que se lanzarán en prueba en Barcelona y seguramente en Madrid tendrán en su interior un ordenador que estará constantemente transmitiendo a la fábrica de Seat el funcionamiento del vehículo "hasta el punto de que podremos conocer antes que el usuario cuando va a fallar algo" asegura Castellà.

Pero para que llegue el coche completamente eléctrico todavía faltan unos cuantos años.

Un millón en 2018

Aunque ya existen modelos que se pueden observar en ferias, como el prototipo Seat IBE, la compañía catalana cree que en 2015 se alcanzarán los 100.000 vehículos eléctricos y el millón no se logrará hasta, al menos, 2018.

Para que estos nuevos modelos inunden nuestras calles, según CTM, será necesario que en un principio se subvencione su adquisición y, por otro lado, que se creen estándares para toda Europa así como para todos los fabricantes de los postes de recarga. Por otro lado, el centro tecnológico se encargará, también, de investigar nuevos materiales para que las baterías necesarias no sean ni tan caras ni tan voluminosas como las actuales. Además, hay que estudiar qué cambios son necesarios en la red de distribución para que se puedan conectar muchos vehículos a la vez sin que se produzca ningún apagón.

Fuentes:

http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/anyopciones/

Mcdonal

Como todos sabemos, Mcdonal es una empresa con gran poder en el mundo. Hace unos años pasó una pequeña crisis, tal como se nos indica en el video. Las perdidas de beneficios que sufriño mcdonal se debía a una mala imagen que se había creado ( desde los miles de mitos a cerca de la dudosa procedencia de su carne, hasta la mala alimentación que suponía mcdonal).

A pesar de ello, mcdonal salió a delante usando varias estrategias. Podemos destacar un desarrollo de producto, como es la posibilidad de adquirir ensaladas en cualquiera de sus restaurantes. Eso, a parte de aumentar el número de beneficios, consiguió suavizar la mala imagen que tenía, y suavizar las críticas a cerca de la mala alimentación que suponía mcdonal.

Además de hablar de la crisis de mcdonal y de sus distintas estrategias para pasarla, podemos destacar sus franquicias.

Desde hace más de 45 años McDonald's ofrece a personas con experiencia empresarial y voluntad comercial una oportunidad de negocio propio válida en cualquier país. Hoy en día, aproximadamente un 80% de los más de 30.000 restaurantes distribuidos en 119 países, son propiedad de franquiciados independientes, lo que convierte a McDonald's en la primera firma franquiciadora del mundo.

El perfil del franquiciado McDonald's corresponde a profesionales de entre 30 a 45 años, con experiencia preferentemente en el campo del marketing, recursos humanos, compras o comercial. Es necesario estar dispuestos a dirigir personalmente una PYME con un equipo de unos 50 empleados aproximadamente y únicamente se aceptan candidaturas de personas físicas individuales.

McDonald’s España proporciona el local y realiza la inversión en construcción mientras el franquiciado cubre los bienes muebles. Existen varias modalidades de franquicias, desde la convencional con una aportación inicial de entre 450.000 y 540.000 euros –aunque sólo son necesarios un mínimo de 200.000 euros - hasta la BFL con la que McDonald’s asume el coste de la operación y se lo arrienda al franquiciado. En este caso, sólo es necesario disponer de 51.000 euros de capital propio. Los contratos se establecen por un periodo de 20 años.

Renfe y la francesa SNCF se alían para lanzar el AVE a París

Por primera vez en la historia, un tren de alta velocidad cruzará la frontera entre Francia y España. Renfe Operadora y SNCF, el ferrocarril público galo, comenzarán a vender billetes del AVE desde hoy martes para explotar la línea a partir del 19 de diciembre.

De momento, el servicio cubrirá un Barcelona-París en 7 horas y 25 minutos, pero cuando se inaugure en 2012 el tramo entre la Ciudad Condal y la frontera francesa el tiempo se reducirá entre tres y cuatro horas más, por que, además de la ventaja de la mayor punta de velocidad, se eliminará el cambio de tren de los pasajeros. Hasta la fecha, ya se ha conseguido aminorar el tiempo de viaje en una hora y cuarto

Para poder explotar este servicio transfronterizo, la empresa presidida por Teófilo Serrano y sus colegas franceses han creado una sociedad conjunta denominada Renfe-SNCF en Cooperación (se espera que este nombre sea temporal y cambie a una denominación más comercial en breve).

Billete a 130,9 euros

El sistema es similar al que en su día eligieron las dos compañías estatales para poner en marcha Tren Hotel, una ruta nocturna con coches cama que unía Madrid con París y con otras capitales europeas. En esa ocasión, la sociedad se llamó Elypsos Internacional.

Desde su lanzamiento, el precio en tarifa general costará 130,90 euros por trayecto, aunque si el cliente se acoge a las promociones de tarifas estrella o web, con descuentos de entre el 40 y el 60% del precio final, podría conseguir un billete de ida por 63,30 euros.

fuentes: http://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/2623876/11/10/Renfe-y-SNCF-se-alian-para-lanzar-el-AVE-a-Paris.html

http://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-economia-ave-renfe-pone-marcha-19-diciembre-ave-barcelona-paris-primero-transfronterizo-20101122152126.html